11月25日，脫鹽水系統透平凝液技改項目完成，至今已穩(wěn)定運行半月，凝液回收溫度、原水溫度、蒸汽消耗等指標“一降一提一節(jié)約”，相較之前均得到明顯優(yōu)化、收效顯著，真正實現了提質增效的運行目標。

脫鹽水工段透平凝液換熱器承擔著公司化工系統凝液回收任務。進入凜冬，脫鹽水系統負荷增大，凝液回收量較大，脫鹽水二期除鹽水換熱系統熱冷煤溫差減小，換熱效果降低，導致透平水箱溫度偏高，透平水箱溫度高報警頻繁，威脅系統安全穩(wěn)定運行。

針對此項問題，動力分廠領導班子、技術人員高度重視，多次奔赴現場查看情況，經過對管式換熱器換熱面積進行計算，發(fā)現原冷媒原水介質管線DN100管徑過小，冷媒一次水流量小，再加上換熱器殼程內常年積累的泥垢，兩種因素共同作用下，造成換熱效率差。

動力分廠立即召開專題會議商討解決方案，決定從兩方面實施技改，一方面將透平凝液換熱器冷媒管線更換為DN200，增大冷媒流量；另一方面，利用此次改造機會利用大量沖洗水對換熱器殼程內部進行沖洗。方案確定后，分廠立即向機械動力部申請，聯系原料供應公司配送相關管材，迅速展開技改相關工作，旨在盡快解決這一制約系統運行問題。

由于脫鹽水透平凝液換熱器冷媒管線長達100m，前期經過對主要管道預制耗時半月，接下來便是對換熱冷媒進出口孔徑進行改造工作，首先需要切斷原有冷媒一次水管線，切斷后短時間內透平水箱溫度會升高至65℃左右.為了不影響系統正常運行，動力分廠同維保分廠技術人員溝通后，決定利用最短時間完成一次水冷媒與換熱器對接，歷經10小時，截至11月25日晚上八點，最后一道焊接口完成，經試壓、試漏后，換熱器正常投入運行，換熱效率明顯增加。

通過此次技改，凝液回收溫度降低10℃左右，原水溫度提高7-8℃左右，冬季蒸汽節(jié)約6t/h，可謂是一舉兩得。（動力分廠  李宏剛 謝研）