近日，氣溫驟降，導(dǎo)致一次水水溫過低，工藝運行不能達(dá)到最佳工況，應(yīng)該采用什么方式對一次水進(jìn)行升溫，這成了脫鹽水每逢冬天的一個難題。

為此，動力分廠多次與生產(chǎn)技術(shù)部進(jìn)行商討，經(jīng)過現(xiàn)場實地查看選取“熱源”最佳地點，最終確定利用經(jīng)初步換熱后額BDO凝液對一期脫鹽水一次水進(jìn)行升溫。

脫鹽水一次水最初設(shè)計采用板式換熱器換熱，熱煤為0.5MPa蒸汽，以提高水溫來保證工藝最佳工況。而年初改造的BDO凝液經(jīng)進(jìn)1#除氧器脫鹽水換熱后凝液溫度為75℃，高溫度凝液進(jìn)入凝液混床進(jìn)行除鹽再生處理會影響陰陽樹脂的使用壽命，縮短設(shè)備使用壽命，為此經(jīng)過分廠多次討論決定，利用BDO凝液對一期脫鹽水原水進(jìn)行換熱升溫。當(dāng)BDO系統(tǒng)正常開車運行時，利用凝液余溫進(jìn)行換熱以提高一次水水溫；若BDO系統(tǒng)停車，就切換至最初設(shè)計蒸汽換熱。這一方案不僅僅降低了凝液溫度，提升一次水水溫達(dá)到工藝運行最佳工況，而且節(jié)約了冬季蒸汽的消耗，可謂一舉兩得。

動力分廠與維保相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場勘察測量、選址，確定管路對接方式、電儀選型、工藝運行等相關(guān)要求，2021年9月3日在一期脫鹽水開始施工配管，10月份為期一個多月的工期現(xiàn)已結(jié)束，這套換熱系統(tǒng)已進(jìn)入驗收環(huán)節(jié)，經(jīng)工藝相關(guān)人員打壓、試水、沖洗 ，這套系統(tǒng)已投入運行，換熱后一次水溫由15℃左右提高至20℃左右，凝液溫度由75℃左右降至25℃左右，達(dá)到了預(yù)期效果。

降廢減損提質(zhì)，節(jié)能降耗增效，動力分廠從點滴、細(xì)微做起，盡其所“能”，保障系統(tǒng)高效、穩(wěn)定運行，也把每一份能源利用到極致。（動力分廠李宏剛 李銳）